En plus du plateau français habituel on retrouvait donc
l'ensemble des concurrents des catégories Eurocup 2T5 et
Super Stock ainsi que des invités de marques tels que
Popeye, Rocky ou encore Baby Duck.
Enfin, dernier invité de marque, le soleil avait lui-aussi
répondu présent pour venir assurer la réussite de ce
week-end!
Le SAMEDI
Une fois la traditionnelle cérémonie d'inauguration
terminée, c'est la catégorie des Garden Pulling qui fût la
première à se présenter sur la piste devant un public ayant
répondu en nombre à l'appel de l'Association Ardennaise de
Tracteur Pulling.
Chez les 500KG, Gladiateur Junior et Pégase parviendront à
se qualifier facilement alors que Little Viking réalisera un
tir au delà des 50 mètres, insuffisant pour accéder à la
finale mais très encourageant en vue de la saison prochaine.
Trinity, nouveau tracteur du Team Néo, parviendra pour sa
second course à décoller la remorque. Reste quelques
réglages à affiner et il est certain que le tracteur sera
compétitif !
En catégorie 600, une fois encore, la qualification
s'avérera n'être qu'une simple formalité pour Vince Power et
Phenix alors que P'tit Hulk et Fast N' Viking verront leurs
parcours stoppé aux portes de la finale, le second ayant
connu quelques soucis mécaniques.
Dernier concurrent, Taz'Eure Man, qui réalisait à
Bouconville sa seconde course, réalisera ses premiers tours
de roues : insuffisant pour accéder à la finale mais de bon
augure pour la suite !
Seconde catégorie en lice, les Pro Stock durent composer
avec une piste glissante dans les premiers mètres.
Seuls trois tracteurs sur les cinq engagé parvinrent en
finale. En effet, Blue Hazard et Moving Mountains,
concurrents hollandais, furent victime d'ennuis mécaniques.
Premier concurrent à avoir obtenu sa qualification, Rocky
réalisera un tir parfait qui le propulsera à la première
place. Cette première place confirme une fois encore l'état
de grâce du champion d'Europe 2011, fraîchement titré au
début du mois d'août...
C'est Heavy Boy qui prendra la seconde place de cette
compétition, après avoir réaliser un magnifique tir de
qualification !
En 3ème place on retrouvera Froggy, piloté par Nick De Hoef
qui, malgré une bonne manche qualificative, ne pourra pas
défendre ses chances durant la finale.
Après une courte pause durant laquelle le public put
découvrir la catégorie des Truck Pulling grâce à
l'intervention du belge Black Sensation, la compétition
reprit avec la catégorie des 2.5Tonnes modifiés Eurocup et
Championnat de France.
Neuf tracteurs étaient engagé en Eurocup et quatre français,
sur les cinq inscrits au championnat étaient présent. Seul
Gladiateur V manquait à l'appel, son châssis ayant cassé
lors de la manche précédente, à Lubersac.
En Eurocup cinq des neuf concurrents parvinrent à se hisser
en finale, Green Monster, Green Spirit VII et Black Gold ne
dépassant pas les 70 mètres lors des qualifications.
Le premier tracteur à s'élancer en finale fut Screamin'
Bobcat qui, en plaçant la remorque à 107,87m semblait
s'assurer une victoire aisée. C'était sans compter sur la
détermination du pilote de Woody Woodpecker qui allait
repousser la marque au delà des 109 mètres, avant d'être
dépassé à son tour par Le Coiffeur, irrésistible cette
saison, qui viendra emporter la victoire avec un tir mesuré
à 112,89m ! Never Satisfied et Herbie prendront quant à eux
les places de 4ème et 5ème.
Du côté français seul Twin Limit parvint à obtenir une place
en finale, s'assurant de se fait la victoire. Il est
important de noter que le tracteur avait été totalement
démonté au cours de la semaine, le Team No Limit ayant
travaillé jusque tard dans la nuit afin d'assurer la
compétitivité de ce dernier.
Second de cette manche Bouconvillaise, Nirvana frôlera la
qualification avec deux superbes tir au-delà des 97 mètres.
En troisième place on retrouve Flash Power II, qui s'empare
pour la seconde année consécutive du titre de champion de
France ! Félicitation à l'ensemble du Malécot Pulling Team
pour le travail accomplit depuis 2 saisons ! Quatrième
français, mais devant Green Spirit, Green Monster et Black
Gold, Vil Coyote termine sa saison sur une bonne note
globale, le tracteur ayant pris des tours et réalisé une
distance de 70,97m avec une remorque en configuration
Eurocup.
Comme le veut la tradition, la dernière catégorie à passer
le samedi soir était celle des 4.5T modifiés. On noté, pour
l'occasion et grâce à Roger Desrue, le grand retour en
France de Popeye piloté par Johnny Van Alphen et équipé de 3
V12 Allison. Autres étrangers ayant fait le déplacement,
Green Spirit, Double D et Baby Duck étaient venu grossir les
rangs de la catégorie reine.
Du côté français, on retrouvait Ouragan III, Le Redoutable
et L'Aspirateur piloté pour l'occasion et pour la seconde
fois par Florent Goujon, habituellement aux commandes de la
remorque française, tout juste rentré d'un voyage en
Hongrie...
On retrouvera cinq tracteurs en finale, L'Aspirateur, malgré
un beau tir de Florent, ne parvenant pas à se qualifier du
fait de sa puissance relativement faible face à celles de
ses adversaires, et Double D étant victime d'avaries
mécaniques sur son moteur droit.
Avant d'attaquer la finale de la catégorie 4.5T, celle des
Garden Pulling, qui tiraient pour l'occasion en nocturne,
verra la victoire de Vince Power en catégorie 600 et de
Gladiateur Junior chez les 500KG.
C'est donc après une quinzaine de minutes de répit que les «
Monstres » refirent leur apparition dans un tractodrôme
impatient de connaître le dénouement d'une soirée
parfaitement orchestrée par l'AATP.
Le DIMANCHE
Malgré quelques averses en début de matinée le programme de
la seconde journée de compétition put être maintenu dans son
intégralité, le soleil faisant très vite son retour dans le
ciel du tractodrôme.
Une fois encore, ce sont les Garden Pulling qui ouvrirent
les hostilités à travers leur phase qualificative.
Chez les 500 on prend les mêmes et on recommence! En effet,
Pégase et Gladiateur Junior gagnèrent leur ticket pour une
finale programmée en fin d’après-midi tandis qu’en catégorie
600 Vince Power, Fast N’ Viking et Phenix parviendront à se
qualifier pour la finale.
Malheureusement cette dernière ne pourra avoir lieu. Malgré
toute l’énergie et la volonté déployée par l’équipe de Guy
Belloir, la casse de l’arbre qui pilote l’avancement
proportionnel du baquet sera fatale à notre petite
remorque...
La journée se poursuivit avec la catégorie Pick-Up, dont le
plateau français était complété par la présence de Screamin'
Bobcat et de No Illusion.
Durant les qualification tous les tracteurs, hormis Al
Capone qui sera victime d'une casse de sa boite de vitesse,
se hisseront en finale. On soulignera d'ailleurs l'excellent
passage d'Excalibur qui réalise le tout premier Full Pull
depuis sa renaissance ! L'ensemble du Hue Pulling Team peut
être fier du travail accompli depuis plusieurs années !
Lors de la finale Screamin' Bobcat prendra la première place
de manière symbolique, avec un tir à 108,52m, devant No
Illusion piloté par Gerard Jonkman. French & Furious, piloté
pour l'occasion par Alexandre (Aurélien Lerooy lui ayant
cédé les commandes au profit d'une ravissante chevelure
blonde), prendra la première place de la manche et
confirmera ainsi son titre de Champion de France acquis lors
de la compétition précédente. Ange II prendra la seconde
place de la manche, devenant ainsi Vice-Champion de France,
devant Dominator et Excalibur.
Troisième catégorie à prendre possession de la piste, les
Super-Stock (12 en lice) participaient ici à leur
avant-dernière manche d'Eurocup 2011... Faux pas interdit !
Et le faux pas personne, hormis Peter Clarke qui ne pourra
éviter la disqualification à cause d'une jambe bléssée, ne
va le commettre en qualification.
Ce sont donc 11 tracteurs, tous en mesure de jouer la
victoire, qui s’affronteront dans une finale pleine
d'enjeux.
Et à ce petit jeu, le grand gagnant se nommera Bennie
Harmelink. En effet, à quelques secondes de la
disqualification (sa vitesse ne souhaitant pas s'enclencher)
le pilote de Zapo va réaliser un tir mesuré à 104 mètres, ce
qui lui assurera la première place de la catégorie.
La deuxième place reviendra à Manon Kools, toujours aussi
efficace sur son Interaction, D'N Aerdvruter, piloté par le
sympathique Gert-Jan Pauly, montant sur la dernière marche
du podium.
La quatrième place reviendra à Bram Kools sur All or
Nothing, Hobo signant pour sa part une très belle cinquième
place. Ce n'est qu'à la sixième place que l'on retrouve le
premier John Deere, Zeinstra Welldone Deere, piloté par
Rowan Zeinstra.
C'est ave
c
la catégorie des 3.5T championnat de France que s'achèvera
ce week-end ensoleillé et festif en Ardennes. Du côté des
qualifiés on retrouve Néo, Flash Power II, Vulcain, Mister
Mash, L'Aspirateur et enfin Le Redoutable qui sera victime
d'une casse au niveau de son châssis, le support des
turbines ayant reculé de plus de 3 centimètres, après avoir
réalisé un tir impressionnant. Du côté des non qualifiés, on
soulignera les très bons passages de DX Motion et du Pack
Man version 2011 qui signent tous deux de tirs au-delà des
90 mètres !
Invité par l'AATP, Wild Star, tracteur Luxembourgeois équipé
d'un moteur en étoile Curtis Wright, sera victime d'un
problème d'injection et verra son parcours stoppé
prématurément, tout comme la famille Veldhuizen toujours
enclin à des problèmes sur le moteur droit du Double D.
La finale de la catégorie verra la victoire de Baby Duck
devant L'Aspirateur et Vulcain, décidement infatigable ! En
5ème et 6ème place on retrouvera Mister Mash et Flash Power,
Thierry Caillette ayant préservé son moteur Rolls Royce déjà
auteur de 2 passages en qualification.
A l'heure du bilan, comment ne pas remercier une fois encore
l'AATP, ses bénévoles et son président Roger Desrue pour le
travail accomplit chaque année.
Alors, au moment de se dire au revoir la première phrase qui
semble nous venir est : « Vivement l'année prochaine ! »
Enfin, un grand merci à vous publics toujours aussi nombreux
et passionnés...
