Site officiel de la Fédération Tracteur Pulling Français

En Garden : Compact Diesel , gardenpulling500 ou Libre 600extra

Les gardens sont soumis à leur propre réglementation que vous pouvez télécharger au sein de la page des règlements. Ces petits monstres malgré leur taille demande un travail et une grande ingéniosité pour en tirer le meilleur parti.
Trois catégories sont présenté en France dans deux sont homologué au niveau ETPC. La compact Diesel est la catégorie phare en matière de technique se sont des Pro-stock en petit. Elle est reconnu en ETPC. Les Libres, ce sont de petits monstres limites à 4 cylindres et 1.3litres, ils sont aussi reconnu en ETPC. Les Libre 600 extra, une nouvelle catégorie qui offre des puissances plus importantes mais non reconnu en catégorie ETPC.

En Compact diesel

001 - P'TIT HULK

Année de construction: 2004

Equipe:     Team Débutants Bretons
Pilote:    Nicolas et Christèle Le Souef
Profession:      Mécanicien
Mécaniciens:     Bouteiller Benoit, Nicolas Lesouef
Partenaires:     Commercial
Carrosserie:     Fendt

Moteur:     Renault
Cylindrée:     2.1l
Turbo:    KKK
Pompe Injection :     Bosh en ligne
Carburant:     Diesel
Embrayage:     Maison à 1 disque
Boîte de vitesses:     Mercédés
Pont:     Simca (freins, arbres de roues)
Pneus: Trelleborg
Châssis: Tôles Profilées

009 - VINCE POWER

Année de construction: 2008/2009

Equipe:
Pilote:     Vincent Alva
Profession:     conducteur d' engins TP ( pelle )
Mécaniciens:     Vincent Alva
Carrosserie : New Holland série 6000

Moteur:      Peugeot 306
Cylindrée:    2.0l
Turbo:     Garrett t 3
Carburant:     Diesel hdi
Puissance:     200 cv
Embrayage:   Peugeot 605 modifié
Boîte de vitesses:      Peugeot 505
Pont:     Volvo 740 modifié
Pneus: Trelleborg
Châssis: tôle d' alu profilé

008 -VIKING

Année de construction:

   2009 (Manche)
Equipe:     Teamviking50
Pilote:     Duschesne Guillaume
Profession:
Mécaniciens:

Moteur:     Fiat
Cylindrée:    2500 cc
Turbo:
Carburant:     Diesel
Puissance:     150 cv
Embrayage:
Boîte de vitesses:     Iveco
Pont:     Simca
Pneus:
Châssis: tubulaire
Liens: http://teamviking50.wifeo.com/

011 - TWISTER

Année de construction:     2010
Equipe:
Pilote:
Profession:
Mécaniciens:
Carrosserie :

Moteur:
Cylindrée:
Turbo:
Carburant:
Puissance:
Embrayage:
Boîte de vitesses:
Pont:
Pneus:
Châssis:

013 - FAST'N VIKING

Année de construction:

   2009 (Manche)
Equipe:     Teamviking50
Pilote:     Duschesne Guillaume
Profession:
Mécaniciens:
Carrosserie :    Class

Moteur:     Peugeot
Cylindrée:    1900 cc
Turbo:
Carburant:     Diesel
Puissance:     120 cv origine
Embrayage:
Boîte de vitesses:
Pont:
Pneus:
Châssis: tubulaire
Liens: http://teamviking50.wifeo.com/

018 - TAZ'EURE MAN

Année de construction:     2011 (Eure)
Equipe:     CS team
Pilote:     Henri Juniau
Profession:
Mécaniciens:     Henri Juniau, Tutur, Lutin et Martin jérôme
Carrosserie : Case CS 130
Partenaires:   Cimme Manutention, Bricofer Le Neubourg, Euragri-Service, Pharmagro, Matériel Bonnel

Moteur:     Ford Indenor
Cylindrée:    2300 cc
Turbo:     Garett
Carburant:     Diesel
Puissance:
Embrayage:   1 disque modifié
Boîte de vitesses:      Ford Sierra essence
Pont:     Iveco Daily Turbo
Pneus:
Châssis: Tôle pliée
Liens: http://cs-team.skyrock.com