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Un gros weekend, bien dense, c'était Lubersac 2008.
Les organisateurs ont pu organiser deux catégories d'Eurocup dont les
super-stock.
Malheureusement, les casses des semaines précédentes ont limités le nombre de
participants dans la catégorie. La compétition a été serré.
En 3T5, victoire du redoutable. Pour le reste, on notera la belle performance de
Néo qui a résolu le problème de trajectoire. L'équipe a travaillé les semaines
précédentes pour supprimer les éléments qui amenaient le tracteur vers la
sortie. Packman n'a pas pu tirer en raison d'un bruit dans le moteur. Après
vérification, le bruit est une bielle. La saison sera difficile, il faudra pour
l'équipe ménager la mécanique. Gladiateur connait un problème sur son embrayage
droit. On retrouve avec plaisir Orange mécanique désormais propriété de l'équipe
Livernais.
En TWD, la donne a été différente avec une piste difficile, les moteurs ont
souffert. Dominator serre son compresseur. Al capone connait sa première casse.
Ange gagne cette manche française. No Illusion et No Limit sont devant
Pour la manche d'Eurocup Super Stock, seul trois engins avaient fait le
déplacement. La bataille est rude entre les engins pour conquérir le titre. A
Lubersac, c'est Zeinstra qui gagne devant Bit'n Pieces et Zapo. Malgré le faible
nombre de concurrent le spectacle a été de la partie.
4T5 Eurocup.
 Pour
l'occasion, les compétiteurs avaient demandé de pouvoir courir sur la remorque
hollandaise qu'ils connaissent tous. C'était la première fois que cette remorque
était utilisé en France. Elle avait fait la route tout le nuit depuis la
hollande pour être présente. La compétition a été vraiment magnifique. Et la
seconde place de lambada est superbe. Lors du premier passage il casse le
réducteur droit. Ils vont le changer en une dizaine de minute dans le parc avant
de se représenter et finir second de la manche. Une superbe leçon de mécanique
pour tous les amateurs.
En 4T5 France
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