Site officiel de la Fédération Tracteur Pulling Français

27/02/2010 : Ouragan prend la troisième place à Ahoy.

Le week end dernier a eu lieu la traditionnelle compétition INDOOR d'Ahoy Rotterdam. Certaines équipes françaises avaient fait le déplacement pour participer à cette compétition.
Ainsi pour cette 32ème édition, trois tracteurs français était présent : French and Furious, L’aspirateur et Ouragan II.
La catégorie Super Stock voit la victoire de Red Alert devant Terminator et Red Fever. Interaction était piloté pour la seconde fois par Manon Kools agée de 16 ans. Elle prend la quatrième place devant Zapo, Hurricane, Incredible Deere. New Born Deere prend la dernière place derrière Just Smokey et devant Rowan Zeinstra agé de 16 ans sur Well Done Deere (problème mécanique).
A noter la belle performance du team Van der Wall qui se place second ici et qui avait emporté la victoire en 2T5 à Zwolle avec son nouveau tracteur.

Après la catégorie Super Stock, le public a eu le droit à une démonstration de Truck Pulling, catégorie qui n’est pas présente en France. Une catégorie très impressionnante!

Le premier tracteur français à se présenter devant la remorque était French and Furious, piloté pour la toute première fois par Julien Barbier (mécanicien du team) qui termine 9ième derrière XL et Butterfly Morning… Félicitation au pilote pour son 1er passage mais déception car le tracteur semblait pouvoir réaliser le FULL PULL !
Cette manche TWD est remportée par Heart 2 Beat devant Screaming Bobcat & Intertechno Prédator. No Illusion, le champion d’Europe termine 4ième devant Cloud Nine & Sledge Hammer.

Cette demi-journée s’est terminée par la catégorie 3t5. on y retrouve L’Aspirateur, un tracteur Français. Cette catégorie avait l’honneur d’accueillir « BLACK WIDOW » un tracteur Américain de 13.000 cv qui était piloté par Kathy Acher. Le tracteur ne réalise pas le FULL PULL car l’arbre du pont est cassé (voir la photo du pignon d'attaque). On le retrouvera dans la course du soir. Le tracteur a pu être réparé dans l'après midi après un très gros travail de l’équipe et la solidarité des équipes comme DESPERATE DAN ou CLOUD NINE. Le nez de pont qui fera la course du soir aura été démonté de BANDIT pour l'occasion. Cette catégorie voit la victoire de Bandit (qui casse pour la seconde fois de l'année son moteur centrale), devant Lambada & Double Screaming. Desperate dan termine 4ième de la catégorie devant Eager Beaver, Popeye, The Judge & Super Kasper. L’aspirateur n'est pas classé, l’équipe a connu un problème sur le passage de vitesses mais réalisa un second passage pour le show.

La séance du soir commençait par les PRO STOCK, mais malheureusement, la catégorie n’a pas pu être terminé car le système d’aspiration de la fumée est tombé en panne à la fin des qualification et la compétition ne pouvait plus continuer. La catégorie TRUCK qui devait avoir lieu a était annulée et remplacée par une 2ième manche de SUPER STOCK avec 1 seul passage par engin pour ne pas trop raccourcir le spectacle du soir.
La catégorie 960Kg (mini) a été remportée par Mission Impossible, suivit de Little Rascal et Little Dan. A noter que Mission Impossible essayera de conserver son titre de champion hollandais mais sera sous la pression de Let’s Try et surtout the Riddle. LAMBADA ne sera pas présent car le pulling sera du voyage au USA.

Enfin la catégorie 4t5 avec un plateau très relevé et la présence d’un tracteur français OURAGAN 2. Tous les prétendants au podium se sont qualifiés. Alley Cat et Super Kasper n’ont pas participé à la finale.
La catégorie a été remporté par GREEN SPIRIT, devant DESPERATE DAN et le français OURAGAN 2. Desperate Dan et OURAGAN 2 ont fait une très grosse impression et une très belle prestation en finale. Visionner les vidéos ci dessous.
Le tracteur américain 'BLACK WIDOW ne termine que 7ème avec un back fire sur un des moteurs. Lambada fini 8ème car le tracteur proche de la ligne a du stopper sa course.
Notons que les deux tracteurs ne couraient pas dans les mêmes conditions que les autres. Pour permettre à Lambada de s'imprégner de son voyage aux Etats-Unis, les deux tracteurs ont couru comme aux USA en 3T8.
En conclusion,
- OURAGAN 2 confirme sa belle prestation de ZWOLLE et sera belle et bien un concurrent pour LE REDOUTABLE dans le championnat de France mais avant cela une grosse surprise est en vue.
- Pour une 1ière course, le nouveau LAMBADA est déjà au point. A noter que le tracteur et le châssis ont été spécialement refait pour courir aux USA afin de respecter les catégories de poids Américaine. Il faudra compter sur les européens cette année dans le championnat américain où l’équipe réalisera sans doute de belles performances. Ils rejoignent là bas TURN ME LOOSE (pro-stock)
- Ahoy reste une course spectaculaire en salle et surtout un spectacle. Il faudra attendre les premières courses OUTDOOR (extérieures) pour connaître les réelles performances des engins.

L’année prochaine la salle sera complètement nouvelle avec la réalisation d’un nouveau toit. La date sera le 12 mars. La prochaine course aura lieu en salle aux PAYS BAS à ARNHEIM.

Reportage : Florent Goujon, Alexis Caillette et Benoit Hue.

ahoy2010

30/01/2010 : Team Pack Man / Flash Power

Le team Pack Man / Flash Power nous prépare de grandes nouveautés pour 2010. En effet, un gros travail est en train de se réaliser sur Flash Power. L’équipe après de longues réflexions à décider de passer Flash Power dans la catégorie 2t5 et de le supprimer de la catégorie 4t5. Ce nouveau Flash Power n’aura plus rien à voir avec celui que nous avons connu les saisons passées (changement de châssis, de pont, de boite de vitesses… ). L'équipe a confié ce gros travail à l’équipe Hollandaise Little Giant / Alligator avec qui la confiance existe depuis plusieurs années. Pour rappel Flash Power leur avait été acheté, il y a 5 ans.
Pour Pack Man, de nouveaux freins vont être adaptés ainsi qu’une révision complète du moteur.
Pour le reste, l’équipe est en train de réaliser l’intérieur de leur semi remorque, un gros travail depuis quelques semaines a été effectué pour aménager un espace de vie et des chambres (électricité, isolation .. ), néanmoins il reste encore beaucoup à faire avant de la voir terminer…

On notera l’ouverture d’ici quelques semaines d’un site internet pour le team Pack Man. A suivre donc...

Reportage : Alexis Caillette

24/01/2010: Un tracteur français à Zwolle. Ouragan II a présenté la France dans la catégorie 4T5 pour la première compétition de la saison Indoor. Il finit 5ième de la catégorie. plus d'infos sur zwolle

La catégorie est remporté par Popeye devant Green Fighter également en Allison devant les V8 Desperate dan et Bandit (plus habitué des 3T5). Ouragan finit premier des V12 devant The Judge, Alleycat et Super Kasper.

Dans les autres catégories, on remarque la première place pour un tout nouveau tracteur de l'équipe Van derWall Woody Woodpecker qui écrase la concurrence en 2t5 pour sa première sortie.

En TWD, Predator gagne devant Heart 2 Beat. No Illusion finit 6ième. Pour les photos je vous conseille: B aspro ou celles de Dennis

Pour compléter voici deux vidéo de Ouragan 2:

09/01/2009: L'équipe du mois : French and Furious

07/01/2010 : Meilleurs voeux.

Nous vous souhaitons une très bonne année 2010 ainsi qu'une très bonne saison de pulling. Pour cette saison 2010, le site français évoluera encore. Tout d'abord l'arrivée de la vidéo sur les compétitions française (vidéo à retrouver sur la chaine Youtube de la FTPF ) ainsi qu'une nouvelle rubrique " Equipe du mois " qui ne devrait tarder à faire son apparition.

Cette saison, le championnat de France comptera 8 compétitions ainsi qu' une démonstration. Dans les semaines à venir, des nouvelles de certaines équipes françaises.

01/12/09 : Assemblée Générale

La traditionnelle assemblée générale s'est déroulé le week-end du 28 novembre à Pouldreuzic. Les réunions réunissant les pilotes et les organisateurs d'autre part ont eu lieu le matin. Après le repas du midi, L'assemblée générale s'est réuni pour discuter des améliorations et des compétitions françaises. En début d'assemblée, les rapporteurs des réunions du matin ont fait un résumé des faits du matin puis le président a pris la parole. A la fin de la journée, le nouveau bureau a été élu.

Il ressort déjà que les équipes de pulling nous prépare de nouvelles choses pour la saison 2010.

En catégorie 2t5, on comptera deux nouveaux tracteurs. Tout d'abord Nirvana, ce nouveau tracteur est équipé d'un moteur 6 cylindres DAF, venant de la manche. Flash Power du team Pack Man rejoindra cette catégorie après de grosses modifications hivernale. On pourra parler d'un Flash Power 2.

En catégorie Garden, le championnat aura en 2010, douze compétiteurs. ils se disputeront dans deux catégories différentes qui rendront plus lisibles aux spectateurs la compétition :

- La catégorie 500 kg libre 1300 cc comptera cinq tracteurs.

- La catégorie compact Diesel et libre 600 qui comptera sept tracteurs.

Pour plus de détail reprendre les règlements des catégories qui sont téléchargeables sur le site de la fédération.

Pour la saison 2010, quatre nouveaux gardens sont en construction, le premier du coté du Loiret chez le team Gladiateur, le second compact Diesel dans la manche, le troisième du coté de Lévignac de Guyenne & le dernier chez le team Néo en 1300CC.

La réunions des pilotes a permis de dégager de nouvelles choses notamment sur les contrôles avec deux contrôleurs à plein temps sur la saison (François Arnaud et Jean Pierre Joassin). Les vérifications d'embrayage se feront début de l'année sur deux sites. Les numéros des tracteurs et leur embrayages sont toujours disponibles sur le site de la fédération et les nouveaux tracteurs sont invités à prendre contact avec François Arnaud et Benoit Hue pour l'attribution de leur numéros. Les autres éléments concernant la réunion des pilotes et celles des organisateurs seront établis dans le compte rendu qui sera communiqué par la suite.

En catégorie 3t5, deux nouveaux tracteurs seront inscrits du coté de l'Isère. Nous assisterons peut-être au retour de Vulcain dans cette même catégorie.

En catégorie 4t5, Le Redoutable, l'Aspirateur et Ouragan seront présents.

En catégorie TWD, on retrouve normalement les 4 de 2009: French and Furious, Ange, Al Capone, Dominator.

Pour 2010, huit courses et une démonstrations sont au programme (à confirmer). Les dates ne sont pas encore définitives, notons déjà les noms de : Bernay, Lévignac de Guyenne, Sens de Bretagne, Lubersac, Mouzeil, Salles Lavalette, Bouconville & Dommartin. La démonstration aura lieu du coté de Villeneuve de Marc.

Le soir a eu lieu la remise des récompenses en présence de Madame le Maire de Pouldreuzic (l'hôte de la journée) et de Monsieur Malécot Stéphane (représentant des établissements Kléber Malécot SAS et Malécot Poirier Agri partenaire de la fédération).

Le comité des fêtes de Pouldreuzic a une fois de plus montré son professionnalisme pour organiser cette Assemblée Générale 2009 et la soirée de clôture de ce week end.

Notons que l'assemblée générale de la saison 2010 se déroulera dans le Loiret.

Les photos de la journée

Assemblée Générale Pouldreuzic

Texte : Alexis Caillette et Benoit Hue.

05/11/09 : Intersaison - Team néo

Pour la saison 2010, Néo restera le même pour continuer sur la lancé de 2009 et préparer sereinement le futur. Une révision complète du tracteur sera effectué pendant l'hiver dont le démontage complet du pont, la vérification de l'arbre de compresseur et de l'embrayage.

Le team Néo annonce qu'un petit nouveau fera ses premiers tours de roue sur les pistes française. En effet, l'équipe présentera un Garden Pulling équipé d'un moteur de Citroën GS. L'équipe fini de rassembler les dernières pièces manquantes pour ce Garden Pulling et commencera la réalisation de ce futur tracteur français dès le début de l'année 2010. Le Garden Pulling évoluera sur les pistes dès le début de la saison ...

Intersaison 2009/2010

Depuis près de deux mois, la saison 2009 s'est achevé pour laisser place à la préparation de la saison 2010. Chaque intersaison, les équipes vont modifier et réviser leurs pulling.

On commence cette série d'article d' "Intersaison" avec le team Gladiateur. En effet, cette équipe a déjà commencé les modifications pour la saison 2010 et annonce un nouveau pont sur Gladiateur qui continuera à évoluer dans la catégorie 2t5 & 3t5. Le team Livernais a fait l'acquisition d'un Garden Pulling qui pourra défendre sa place. A noter un nouveau moyen de transport pour le Team Gladiateur...

Le 28 Novembre se déroulera la traditionnelle assemblée générale. Elle se déroulera chez nos amis Bretons de Pouldreuzic. Cette journée sera d'une grande importance pour la fédération. Le matin se déroulera les réunions des équipes (problématiques techniques et sécurités, élection des représentants). En parallèle les organisateurs travaillent. Après ces réunions, l'assemblée générale à proprement parlé aura lieu. La fédération fait le point sur l'année écoulée et sur l'année qui arrive.

L'après-midi se termine par les élections des nouveaux membres du bureau et l'élection du nouveau bureau. La journée se terminera par la remise des récompenses 2009 autour d'un repas organisé par le comité des fêtes de Pouldreuzic.

Plus de nouveautés sur les équipes françaises dans les semaines à venir... Avec la fin de l'année pour auront plus d'éléments sur le calendrier de la saison 2010 qui sera plus fourni qu'en 2009.

Pour rester connecté sur le Pulling, venez visiter notre chaîne Youtube pour revoir les meilleurs moments vidéo de la saison 2009 et sur Picasa pour les photos 2009.

textes: Alexis Caillette et Benoit Hue.

Bakel EK

Lors des championnats d'Europe 4 tracteurs représentaient le championnat de France. Twin Limit en 2T5, L'aspirateur en 3T5, Le Redoutable en 4T5 et French and Furious en TWD.

L'organisation était mené parfaitement de A à Z!! BAKEL est connu pour ces 2 piste en parallèles et nous avons découvert un super spectacle pendant 2 jours!!

En SUPER STOCK, les favoris était au rendez vous!!!

En mini étonnante 3ième place de LITTLE DAN qui est le champion EUROCUP 2009. Le Team Lambada empoche son premier titre du Week End.

Très impressionné par Stormy Lightning pour avoir l'idée de passer un V12 en 6 cylindres alcool injection électronique turboté. Dommage qu'il soit sorti en finale.

En Pick up, Belle victoire de NO ILLUSION devant Heart to Beat (énorme favoris). Aprés des années et des années de travail Gérard Jonkman atteint un de ces objectifs. Très belle prestation de FRENCH & FURIOUS, le seul CHEVY. Aurélien Lerooy fait un beau deuxième passage "borderline" sous contrôle.

En 3t5, EAGER BEVER décroche encore un podium dans cette catégorie, 3 eme podium en 4 ans!!! Mais la victoire revient à Lambada (2ieme titre du weekend). L'aspirateur piloté par Gérard Jonkman fait une belle qualif' mais ne prend pas le départ de la finale en raison d'un problème de démarrage de turbine.

En Pro Stock, les Danois ont réalisé un doublé!! Avec une JOHANNA HERLEVI qui arrache la 2ieme place. On a vraiment cru avoir un podium sans VALTRA.

2t5, Black Power fini 2ème!!! A noter qu'il on réparé durant la nuit du samedi au dimanche car l'arbre de transmission était cassé en 3T5. Petite déception pour TWIN LIMIT piloté par Linda Dolken qui aurait mérité une place en finale sans cette casse du pont... Le team Lambada obtient son 3ième titre avec ce nouveau tracteur.

En 4t5, victoire de SIMPLY IRRISTIBLE. LAMBADA et GREEN SPIRIT étant eux tapis, 2 tracteurs avec des moteurs ALLISONS (Green Fighter et Tornado2) en profite pour faire un podium. Le Redoutable prend la 9ieme place.

Effectivement, les italiens ont fait de très très forte impression a BAKEL. Avec un podium en 4T5 et deux superbes passages dans les catégories où ils étaient inscrits. Ils ont surpris beaucoup de monde. Mais l'observation de leur championnat laisse présager que ce résultat n'est pas un hasard.

Pour ma part, je pense que le Camion italien devait gagner la finale. Il a fait un exceptionnelle passage en qualification. Je pense que plus d'un a été surpris.
Très belle performance de SOTA SPIRIT avec seulement 2 V8, qui pourrait courir en 2T5 si la catégorie existait en Italie.

EN 4t5, les italiens se défendent très bien avec un podium pour TORNADO 2
Bakel2009

reportage florent Goujon benoit Hue

28/07/2009: Lubersac résultats et photos (mise à jour) ici

La F.T.P.F en deuil

Après ce qu'on a coutume d'appeler une longue maladie notre ami et Vice-président de la Fédération Bernard MATHEY nous a quitté le vendredi 17 juillet dernier... ici

08/07/2009: Pouldreuzic résultats, résumé, photos ici
Mise à jour: 14/07/2009: complet

05/07/2009: Lévignac de Guyenne. Toutes les photos et les résultats ici (Mise à jour)